ESSAI – À contre-courant de toutes les tendances actuelles, Bugatti lance un pur-sang de 1600 chevaux.
Cinq cents kilomètres à l’heure. Ce n’est ni une erreur, ni une provocation, encore moins une coquetterie pour épater la galerie. Si le tachymètre de la Bugatti Chiron Super Sport est gradué jusqu’à ce chiffre, par tranche de 50 km/h, c’est que ce monstre sacré est capable d’approcher cette vitesse mirifique. Il l’a déjà prouvé. Courant 2019, Bugatti a été le premier constructeur à franchir le cap des 300 miles à l’heure avec une voiture de série à peine modifiée. Sur la piste de Ehra-Lessien en Allemagne, le pilote anglais Andy Wallace a calé l’aiguille du compteur à 490,484 km/h (304,773 mph) au volant d’une Chiron Super Sport 300+. Aucune voiture de compétition ne peut rivaliser. Aux 24 Heures du Mans, au temps où la ligne droite des Hunaudières n’était pas tronçonnée par deux chicanes, le record reste détenu depuis 1988 par l’artisan WM. L’un de ses prototypes avait atteint 408 km/h durant les essais. Le radar n’ayant pu enregistrer l’exploit, il fallut attendre la course. Dans la soirée
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